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首頁 » 邁動產(chǎn)品 » 傳動輪 » 變弧齒同步輪
同步帶輪的傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸龍同步帶傳動具有準確的傳動比,無滑差,可獲得恒定的速比,傳動平穩(wěn),能吸振,噪音小,傳動比范圍大,傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動效率高,,結構緊湊,適宜于多軸傳動,不需潤滑,無污染,因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。 傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中。
P2M同步帶輪 | ||||||||||||||||
P2M-4 | P2M-6 | P2M-12 | ||||||||||||||
節(jié)距P=3.0mm (Pitch) | 帶寬=4mm 輪寬W=9.5mm | 帶寬=6mm 輪寬W=11.5mm | 帶寬=12mm 輪寬W=17.5mm | |||||||||||||
節(jié)徑P.D | 外徑O.D | 擋圈F | 轂徑Dm | 材料Matarl | 齒數(shù)-型號Part Code | 孔徑 dmax | 轂厚L | 圖例Type | 型號-齒數(shù)Part Code | 孔徑 dmax | 轂厚L | 圖例Type | 型號-齒數(shù)Part Code | 孔徑 dmax | 轂厚L | 圖例Type |
8.91 | 8.40 | 12 | 12 | 45/AL | 14-P2M-4 | 4 | 18 | C | 14-P2M-6 | 4 | 20 | C | 14-P2M-12 | 4 | 26 | C |
9.55 | 9.04 | 12 | 13 | 45/AL | 15-P2M-4 | 5 | 18 | C | 15-P2M-6 | 5 | 20 | C | 15-P2M-12 | 5 | 26 | C |
10.19 | 9.68 | 14 | 13 | 45/AL | 16-P2M-4 | 5 | 18 | C | 16-P2M-6 | 5 | 20 | C | 16-P2M-12 | 5 | 26 | C |
11.46 | 10.95 | 14 | 15 | 45/AL | 18-P2M-4 | 6 | 18 | C | 18-P2M-6 | 6 | 20 | C | 18-P2M-12 | 6 | 26 | C |
12.73 | 12.22 | 16 | 17 | 45/AL | 20-P2M-4 | 6.35 | 18 | C | 20-P2M-6 | 6.35 | 20 | C | 20-P2M-12 | 6.35 | 26 | C |
14.01 | 13.50 | 18 | 17 | 45/AL | 22-P2M-4 | 6.35 | 18 | C | 22-P2M-6 | 6.35 | 20 | C | 22-P2M-12 | 6.35 | 26 | C |
15.28 | 14.77 | 20 | 17 | 45/AL | 24-P2M-4 | 6.35 | 18 | C | 24-P2M-6 | 6.35 | 20 | C | 24-P2M-12 | 6.35 | 26 | C |
15.92 | 15.41 | 20 | 20 | 45/AL | 25-P2M-4 | 6.35 | 18 | C | 25-P2M-6 | 6.35 | 20 | C | 25-P2M-12 | 6.35 | 26 | C |
17.83 | 17.32 | 23 | 12 | 45/AL | 28-P2M-4 | 6.35 | 18 | B | 28-P2M-6 | 6.35 | 20 | B | 28-P2M-12 | 6.35 | 26 | B |
19.10 | 18.59 | 23 | 12 | 45/AL | 30-P2M-4 | 8 | 18 | B | 30-P2M-6 | 8 | 20 | B | 30-P2M-12 | 8 | 26 | B |
20.37 | 19.86 | 25 | 12 | 45/AL | 32-P2M-4 | 8 | 18 | B | 32-P2M-6 | 8 | 20 | B | 32-P2M-12 | 8 | 26 | B |
22.92 | 22.41 | 28 | 14 | 45/AL | 36-P2M-4 | 9 | 18 | B | 36-P2M-6 | 9 | 20 | B | 36-P2M-12 | 9 | 26 | B |
25.46 | 24.95 | 31 | 16 | 45/AL | 40-P2M-4 | 10 | 18 | B | 40-P2M-6 | 10 | 20 | B | 40-P2M-12 | 10 | 26 | B |
26.74 | 26.23 | 35 | 18 | 45/AL | 42-P2M-4 | 12 | 18 | B | 42-P2M-6 | 12 | 20 | B | 42-P2M-12 | 12 | 26 | B |
28.01 | 27.50 | 33 | 18 | 45/AL | 44-P2M-4 | 12 | 18 | B | 44-P2M-6 | 12 | 20 | B | 44-P2M-12 | 12 | 26 | B |
30.56 | 30.05 | 35 | 18 | 45/AL | 48-P2M-4 | 12 | 18 | B | 48-P2M-6 | 12 | 20 | B | 48-P2M-12 | 12 | 26 | B |
31.83 | 31.32 | 35 | 22 | 45/AL | 50-P2M-4 | 15 | 18 | B | 50-P2M-6 | 15 | 20 | B | 50-P2M-12 | 15 | 26 | B |
38.20 | 37.69 | 44 | 28 | 45/AL | 60-P2M-4 | 19 | 18 | B | 60-P2M-6 | 19 | 20 | B | 60-P2M-12 | 19 | 26 | B |
同步帶輪的使用方法:
1、同步帶輪的齒必須與同步帶的運轉(zhuǎn)方向成直角。
2、在起動時,中心距改變,同步帶松弛,發(fā)生跳齒現(xiàn)象,應檢查同步帶輪機架是否松動,軸的定位是否失準加以調(diào)整、加固。
3、主動同步帶輪與被動同步帶輪的主軸的平行度應控制在正切tgθ=1/1000左右。軸位不準,直接影響使用壽命,而且會失去精度,噪音大。
4、發(fā)現(xiàn)主動同步帶輪上皮帶向一邊偏位,應移動下被動同步帶輪加以調(diào)整,并調(diào)整張緊輪的壓力
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